Νέα - ETEK

Το ΕΤΕΚ καλεί τους αρμόδιους να μην προχωρήσουν σε ανατροπή του αρχικού σχεδιασμού κυκλοφορίας στην ανάπλαση της Λεωφόρου Αρχιεπισκόπου Μακαρίου Γ Το ΕΤΕΚ εκφράζει την έντονη δυσαρέσκεια και ανησυχία του για το ενδεχόμενο να ανατραπεί ο αρχικός σχεδιασμός κυκλοφορίας στην αναδιαμόρφωση τμήματος της Λεωφόρου Αρχιεπισκόπου Μακαρίου Γ στο κέντρο της Λευκωσίας. Συγκεκριμένα, στον αρχικό σχεδιασμό του τμήματος της λεωφόρου μεταξύ της συμβολής με τις Λεωφόρους Σπύρου Κυπριανού και Διγενή Ακρίτα και της συμβολής με τη Λεωφόρο Ομήρου, προνοείτο η πεζοδρόμηση της Λεωφόρου με μικτή χρήση από λεωφορεία, μέσω της δημιουργίας πλατιών πεζοδρομίων και δρόμου με λεωφορειολωρίδες διπλής κατεύθυνσης. Σύμφωνα με τις αναφορές σε πρόσφατα δημοσιεύματα, φαίνεται να έχει τεθεί, στο Δημοτικό Συμβούλιο Λευκωσίας, θέμα διαφοροποίησης των αρχικών κυκλοφοριακών ρυθμίσεων και ειδικότερα του ενδεχόμενου μονοδρόμησης του προαναφερόμενου τμήματος της Λεωφόρου, ώστε να επιτραπεί και η διακίνηση ιδιωτικών οχημάτων. Το ΕΤΕΚ, επισημαίνει ότι μια τέτοια κίνηση παρεκκλίνει ουσιαστικά από τις πρόνοιες του ολοκληρωμένου Σχεδίου Κινητικότητας Λευκωσίας (ΟΣΚΛ), αλλά και από τις αρχές βιώσιμης κινητικότητας και σύγχρονου σχεδιασμού οδικών δικτύων στα αστικά κέντρα των πόλεων γενικότερα. Ταυτόχρονα, τυχόν υλοποίηση του υπό συζήτηση ανασχεδιασμού, θα καταργήσει την αμφίδρομη διαδρομή των λεωφορειολωρίδων δυσχεραίνοντας σημαντικά τις διαδρομές των λεωφορείων και συνεπώς τη λειτουργία των δημόσιων μεταφορών εντός του κέντρου της πόλης. Αξίζει να σημειωθεί ότι σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες για την ανάπλαση των αστικών κέντρων των πόλεων, ακολουθείται η προσέγγιση του περιορισμού της χρήσης του ιδιωτικού αυτοκινήτου, μέσω της προώθησης της ενεργής διακίνησης και ειδικότερα της ενθάρρυνσης της πεζοπορίας, της ποδηλασίας και της χρήσης μέσων μαζικής μεταφοράς έναντι της χρήσης του ιδιωτικού αυτοκινήτου. Στο πλαίσιο αυτό, η υπό συζήτηση διαφοροποίηση των αρχικών κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, δεν μπορεί παρά να αντίκειται στις βασικές αρχές της βιώσιμης κινητικότητας και να αποτελεί βήμα προς τα πίσω. Επίσης, τυχόν ανατροπή του αρχικού σχεδιασμού, ώστε να επιτρέπεται η διακίνηση ιδιωτικών αυτοκινήτων, πέραν των οχημάτων των κατοίκων της περιοχής και τροφοδοσίας, θα αποτελέσει ένα δεδομένο που δύσκολα θα μπορεί να ανατραπεί. Ταυτόχρονα, η εν λόγω διαφοροποίηση δύναται να επιβαρύνει την τροχαία κίνηση στη συμβολή της Λεωφόρου Μακαρίου Γ με τις Λεωφόρους Σπύρου Κυπριανού και Διγενή Ακρίτα. Επιπρόσθετα, τονίζεται ότι το όλο έργο αφορά στην ανάπλαση του εμπορικού τριγώνου Μακαρίου – Στασικράτους – Ευαγόρου και συγχρηματοδοτείται από το Ταμείο Συνοχής της Ευρωπαϊκής Ένωσης (Ε.Ε.), βάσει του άξονα προτεραιότητας που αφορά την προώθηση βιώσιμων μεταφορών και τη μείωση εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Το Επιμελητήριο καλεί τους αρμόδιους να εξετάσουν τις επιπτώσεις που θα έχει η ανατροπή του αρχικού σχεδιασμού για τους πολίτες και τους επισκέπτες του αστικού κέντρου της Λευκωσίας και για το μέλλον των βιώσιμων μεταφορών στη χώρα μας γενικότερα και να προχωρήσουν στην ολοκλήρωση του έργου βάσει του αρχικού σχεδιασμού, προς όφελος των κατοίκων της πόλης και της κοινωνίας.

23/11/2021

Το ΕΤΕΚ εκφράζει την έντονη δυσαρέσκεια και ανησυχία του για το ενδεχόμενο να ανατραπεί ο αρχικός σχεδιασμός κυκλοφορίας στην αναδιαμόρφωση τμήματος της Λεωφόρου Αρχιεπισκόπου Μακαρίου Γ' στο κέντρο της Λευκωσίας. Συγκεκριμένα, στον αρχικό σχεδιασμό του τμήματος της λεωφόρου, μεταξύ της συμβολής με...

Read More →

Σχέδιο Ακάμα: Παρεμβάσεις Αβέρωφ για αλλαγές στο παρά πέντε!

21/11/2021

Χαραυγή - Είδηση για το Τοπικό Σχέδιο Ακάμα - ΕΤΕΚ: Να προωθηθεί συμπαγής ανάπτυξη

Read More →

Συνάντηση Υπουργού Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων με κοινή αντιπροσωπεία εκπροσώπων του ΕΤΕΚ, ακαδημαϊκών από τις αρχιτεκτονικές σχολές του Πανεπιστημίου Κύπρου και του Πανεπιστημίου Λευκωσίας και του Συλλόγου Αρχιτεκτόνων Κύπρου . Ο Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων κ. Γιάννης Καρούσος συναντήθηκε σήμερα με κοινή αντιπροσωπεία εκπροσώπων του ΕΤΕΚ, ακαδημαϊκών από τις αρχιτεκτονικές σχολές του Πανεπιστημίου Κύπρου και του Πανεπιστημίου Λευκωσίας και με εκπροσώπους του Συλλόγου Αρχιτεκτόνων Κύπρου. Κατά τη συνάντηση συζητήθηκε το θέμα των διαδικασιών που υιοθετούνται για σκοπούς υλοποίησης έργων από το Υπουργείο με γνώμονα την αξιοποίηση εκείνων των μεθόδων που θα διασφαλίσουν την ποιότητα στα έργα που εκτελούνται από το κράτος, πάντοτε εντός των καθορισμένων χρονοδιαγραμμάτων και προϋπολογισμού. Επιπρόσθετα, συζητήθηκαν τρόποι για περαιτέρω βελτίωση της συνεργασίας μεταξύ του Υπουργείου Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων και του ΕΤΕΚ, η οποία συμπεριλαμβάνει την εκ των προτέρων περαιτέρω ενίσχυση της διαβούλευσης ώστε η προώθηση της υλοποίησης των έργων να γίνεται με τις καταλληλότερες μεθόδους, ανάλογα και με τον τύπο του έργου. Ενόψει των πιο πάνω αποφασίστηκε όπως καταγραφούν άμεσα από πλευράς του Υπουργείου και του Τμήματος Δημοσίων Έργων και προωθηθούν προς το Επιμελητήριο οι ανάγκες που υπάρχουν για οικοδομικά έργα που θα υλοποιηθούν από το Τμήμα Δημοσίων Έργων για σκοπούς στέγασης κυβερνητικών τμημάτων και υπηρεσιών σε ορίζοντα τριετίας. Τέλος, έχει τεθεί ως στόχος όπως κατόπιν διαβούλευσης που θα πραγματοποιηθεί μεταξύ Υπουργείου και ΕΤΕΚ, να συμφωνηθούν οι βέλτιστες διαδικασίες που θα πρέπει υιοθετηθούν ανά περίπτωση για υλοποίηση των έργων που προγραμματίζονται. Σε αυτό το πλαίσιο, ανάλογα με τον τύπο του έργου, θα τύχει αξιοποίησης από το Υπουργείο και το Τμήμα Δημοσίων Έργων και η μέθοδος του Αρχιτεκτονικού Διαγωνισμού, με γνώμονα το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα.

17/11/2021

Ο Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων κ. Γιάννης Καρούσος συναντήθηκε, στις 17 Νοεμβρίου 2021, με κοινή αντιπροσωπεία εκπροσώπων του ΕΤΕΚ, ακαδημαϊκών από τις αρχιτεκτονικές σχολές του Πανεπιστημίου Κύπρου και του Πανεπιστημίου Λευκωσίας και με εκπροσώπους του Συλλόγου Αρχιτεκτόνων Κύπρου. Κ...

Read More →

Οι παρουσιάσεις που έγιναν στο πρόφατο σεμινάριο «Υποβολή Αιτήσεων βάσει της Νέας Πολιτικής Αδειοδότησης της Ανάπτυξης - Σημεία που χρήζουν Προσοχής & Συναφή Θέματα» Αναρτήθηκαν οι παρουσιάσεις που έγιναν στο πρόφατο σεμινάριο «Υποβολή Αιτήσεων βάσει της Νέας Πολιτικής Αδειοδότησης της Ανάπτυξης - Σημεία που χρήζουν Προσοχής & Συναφή Θέματα», καθώς και το βίντεο του οπτικογραφημένου σεμιναρίου. Οι παρουσιάσεις καθώς και το βίντεο του οπτικογραφημένου σεμιναρίου είναι διαθέσιμα εδώ.

16/11/2021

Αναρτήθηκαν οι παρουσιάσεις που έγιναν στο πρόφατο σεμινάριο «Υποβολή Αιτήσεων βάσει της Νέας Πολιτικής Αδειοδότησης της Ανάπτυξης - Σημεία που χρήζουν Προσοχής & Συναφή Θέματα», καθώς και το βίντεο του οπτικογραφημένου σεμιναρίου. Οι παρουσιάσεις καθώς και το βίντεο του οπτικογραφημένου σεμιναρ...

Read More →

Σε ιδιαίτερα παραγωγικό και εποικοδομητικό κλίμα η τελευταία συνάντηση ΕΤΕΚ και Γενικού Ελεγκτή Στις 12 Νοεμβρίου 2021 πραγματοποιήθηκε, σε ιδιαίτερα παραγωγικό και επικοδομητικό κλίμα, συνάντηση μεταξύ του ΕΤΕΚ και της Ελεγκτικής Υπηρεσίας. Στη συνάντηση συμμετείχαν εκ μέρους του ΕΤΕΚ, μεταξύ άλλων, ο πρόεδρός του κ. Κωνσταντίνος Κωνσταντή και ο κ. Βαρνάβας Λάμπρου μέλος της Διοικούσας Επιτροπής. Εκ μέρους της Ελεγκτικής Υπηρεσίας συμμετείχε ο Γενικός Ελεγκτής, δρ Οδυσσέας Μιχαηλίδης και η Διευθύντρια Τεχνικού Ελέγχου, κα Στάλω Αριστείδου. Κεντρικό θέμα της συνάντησης ήταν η συνέχιση της συζήτησης για τη βελτίωση της εγκυκλίου της ΑΑΔΣ 104 του 2017 σχετικά με την προμήθεια μελετητικών υπηρεσιών συμβούλων αρχιτεκτόνων και μηχανικών. Έχοντας σημειώσει τις συστάσεις της Παγκόσμιας Τράπεζας αλλά και άλλα παραδείγματα στo εξωτερικό όπου η βαρύτητα του τεχνικού φακέλου είναι αυξημένη, το ΕΤΕΚ παρουσίασε κατάλογο προτεινομένων κριτηρίων αξιολόγησης του τεχνικού φακέλου και συγκεκριμένο παράδειγμα το οποίο συζητήθηκε. Ο Γενικός Ελεγκτής αντιμετώπισε θετικά την εισήγηση για αύξηση της βαρύτητας του τεχνικού φακέλου στο 70% για υπηρεσίες συμβούλων μηχανικών. Πέραν των πιο πάνω συμφωνήθηκε όπως, σε περιπτώσεις όπου η εκτιμημένη αξία της σύμβασης είναι κάτω από τα όρια της εγκυκλίου ΑΑΔΣ 104 του 2017 ή και η αναθέτουσα αρχή δεν έχει την εμπειρογνωμοσύνη για να αξιοποιήσει τη διαδικασία της πλέον συμφέρουσας από οικονομική άποψη προσφοράς (δύο φάκελοι), διερευνηθεί πιλοτικά κατά πόσο είναι νομικά επιτρεπτή η υιοθέτηση της προσέγγισης όπου η αξία της σύμβασης μελετητικών υπηρεσιών θα αποτελείται από ένα σταθερό ποσό και από ένα ποσό επί του οποίου οι διαγωνιζόμενοι θα προσφοροδοτήσουν. Εκ μέρους του ΕΤΕΚ υπάρχει αισιοδοξία ότι οι δύο πιο πάνω αναφερόμενες προσεγγίσεις δημιουργούν τις προϋποθέσεις για να βελτιωθεί ουσιαστικά η κατάσταση στην προμήθεια μελετητικών υπηρεσιών και προς τούτο το ΕΤΕΚ θα υποβάλει τις προτάσεις αυτές στην Αρμόδια Αρχή Δημόσιων Συμβάσεων το συντομότερο. Στο πλαίσιο της συνάντησης συζητήθηκε επίσης η ανάγκη ταχείας επίλυσης διαφορών στα κατασκευαστικά συμβόλαια και συμφωνήθηκε όπως εισαχθεί στα συμβόλαια που χρησιμοποιεί το δημόσιο ρήτρα κριτικής διαδικασίας (adjudication). O Γενικός Ελεγκτής κατέθεσε προς το ΕΤΕΚ συγκεκριμένη πρόταση για τροποποίηση του συμβολαίου, η οποία και θα μελετηθεί. Τέλος, εξ αφορμής και της αγοράς συγκεκριμένου κτηρίου συζητήθηκε το θέμα της στέγασης της κεντρικής κυβέρνησης και υπήρξε συναντίληψη ότι η ετοιμασία και εφαρμογή ενός μελετημένου και μακροχρόνιου πλάνου για σταδιακή ικανοποίηση των στεγαστικών αναγκών του κράτους εξυπηρετεί καλύτερα το δημόσιο συμφέρον από ότι η αποσπασματική και κάτω από χρονική πίεση αγορά κτηρίων.

16/11/2021

Στις 12 Νοεμβρίου 2021 πραγματοποιήθηκε, σε ιδιαίτερα παραγωγικό και επικοδομητικό κλίμα, συνάντηση μεταξύ του ΕΤΕΚ και της Ελεγκτικής Υπηρεσίας. Στη συνάντηση συμμετείχαν εκ μέρους του ΕΤΕΚ, μεταξύ άλλων, ο πρόεδρός του κ. Κωνσταντίνος Κωνσταντή και ο κ. Βαρνάβας Λάμπρου μέλος της Διοικούσας Επιτρ...

Read More →